Linie 5: Im Schneckentempo durch die Rauscherstraße
Seit über einem Jahr zuckelt die Bim mit 10km/h durch die Straße beim Augarten. Wann werden die kaputten Schienen endlich repariert?
Seit über einem Jahr zuckelt die Bim mit 10km/h durch die Straße beim Augarten. Wann werden die kaputten Schienen endlich repariert?
Seit wenigen Wochen betreibt die Tierärztin Nina Leonard, 41, eine beeindruckend breit aufgestellte Kleintierpraxis im Stuwerviertel.
Seit fünf Jahren begleitet die Schülerhilfe Leopoldstadt Kinder und Jugendliche auf ihrem Weg zu besseren Noten, mehr Selbstvertrauen und echter Lernfreude. Was als engagiertes Bildungsprojekt begann, hat sich längst zu einer etablierten Unterstützung für Familien im 2. Bezirk entwickelt.
Etwa 20.000 Menschen wohnen rund um Bednar-Park und Bruno-Marek-Allee. Alle wünschen sich mehr Möglichkeiten zum Einkaufen. Warum sind viele Geschäftsflächen im Quartier dennoch nicht vermietet?
Der 26-jährige Syrer Hamza Karem verdient sein Geld mit dem orangen Lieferando-Rucksack. Er lebt mit seiner Frau Ranim in einem winzigen Zimmer in der Leopoldstadt.
Was würde der Schutzstatus für den markanten Bau bedeuten? Eine Architektin und eine Politikerin haben Ideen für die Nachnutzung.
Der Umbau des Maria-Restituta-Platzes soll den wichtigsten Verkehrsknotenpunkt der Brigittenau als Aufenthaltsort aufwerten.
Hobbykicker wie jene vom „FC Augarten“ wollen trainieren. Warum dürfen sie das nicht auf den vier großen Sportanlagen, die so oft leer stehen?
Marta (48) und Atila Delibalta (56) betreiben eine Änderungsschneiderei in der Brigittenau – vermutlich die kleinste der Stadt.
Unser Fotograf darf exklusiv den Abbruch des riesigen Bahnareals aus nächster Nähe beobachten. Seine Bilder dokumentieren das Ende einer Epoche – und den Beginn eines neuen Stadtteils.
Eine Leserin schickte dieses Bild von der Ecke Taborstraße und Große Stadtgutgasse in der Leopoldstadt. In Zeiten der hohen Preise und Sparpakete werden auch die Autos offenbar wieder kleiner. SUVs sind out. Small is beautiful. Der „Trabant“ wurde von den 1950er Jahren bis 1991 in der DDR produziert und galt als ostdeutscher Volkswagen. Der Wagen…
Ein inoffizielles Wahrzeichen der Leopoldstadt: Der bronzene Hirsch über dem Karmeliterplatz.