Text: Naz Küçüktekin

Man müsse sich die Situation eigentlich nur einmal in der Früh anschauen. Dann verstehe man schnell, wo das Problem liegt, sagt Martin Mayerl, vom Elternverein der Volkschule Darwingasse im Volkertviertel. Nämlich direkt vor dem Schultor.

Drei Bänke und sehr viel Straße

Der Vorplatz der Regenbogenschule ist klein. Mit acht Klassen ist es eine eher bescheidene Schule – und der Platz davor ist es auch. Ein paar Quadratmeter, zwei Säulen aus einem früheren Schulprojekt, drei Bänke und reichlich Straße rund um das Gebäude. Für die Kinder fehle hier der Platz, sagt die Schuldirektorin Lale Maierhofer-Tuna: „Wir haben nur einen Mini-Schulhof.“ Aber gerade bei einer Ganztagsschule „brauchen die Kinder einfach zwischendurch ein bisschen Luft.“

Es sind vor allem die Straßen, die Elternvereins-Vertreter Mayerl Sorgen bereiten. Auf der einen Seite die Pazmanitengasse, auf der anderen die Vereinsgasse, parallel dazu Heinestraße und Volkertstraße. „Obwohl es eine 30er-Zone ist“, sagt Mayerl, „wird trotzdem schnell gefahren – selbst wenn gerade Schulbeginn oder Schulschluss ist.“ Dazu kommt der tägliche Verkehr. „Fakt ist schon, dass sehr viele Kinder mit Autos gebracht werden“, sagt Mayerl.

Manche Fahrzeuge würden dort halten, wo sie eigentlich nicht stehen dürften. Es habe deshalb auch Beschwerden von Anrainer:innen gegeben. Für Mayerl ist das kein ideologischer Konflikt über das richtige Verkehrsmittel. „Es ist eine Sicherheitsfrage“, sagt er.

Genau solche Situationen will die Stadt Wien seit einigen Jahren eigentlich verändern. Unter der Initiative „Raus aus dem Asphalt“ werden Straßenräume entsiegelt, begrünt und auch Schulvorplätze neu gestaltet. Laut dem Büro der Verkehrsstadträtin Ulli Sima wurden seit 2022 21 Schulvorplätze umgestaltet und 13 neu errichtet. Insgesamt gebe es derzeit 93 Schulstandorte mit autofreien Vorplätzen.

Unterricht im Freien

Die Umgestaltung soll nicht nur den Verkehr beruhigen, sondern auch Aufenthaltsräume schaffen. Als Positivbeispiel nennt man im Büro der Stadträtin den Schulvorplatz in der Pfeilgasse beim Lisette-Model-Platz in der Josefstadt: Wo früher Autos parkten, gebe es heute Grünflächen, Sitzmöglichkeiten und Platz für Unterricht im Freien.

Laut Evaluierungen ist das allerdings weiterhin eher die Ausnahme. Auswertungen der Mobilitätsagentur Wien und der Initiative Wien zu Fuß zeigen, dass von 316 Volksschulen nur rund 97 über großzügige oder qualitativ hochwertige Vorplätze verfügen. Als solche gelten laut Studie Schulvorplätze mit ausreichend Platz pro Kind, verkehrsberuhigter Situation und Aufenthaltsqualität – etwa durch Begrünung oder Sitzmöglichkeiten.

Laut der Radlobby verfügten mit Stand Jänner 2026 zudem nur rund zehn Prozent aller Schulen in Wien über autofreie Schulvorplätze.

Schulstraßen als Alternative?

14 Schulen mit sogenannten Schulstraßen – also temporären Fahrverboten zu Schulbeginn und Unterrichtsende – führt die Radlobby zusätzlich an. Wo der Platz für einen klassischen Schulvorplatz fehlt, werden solche Schulstraßen oft als pragmatische Alternative erprobt.

Ein frühes Beispiel dafür ist die Vereinsgasse in der Leopoldstadt. Dort richtete die Stadt bereits 2018 vor der Ganztagsvolksschule ein Pilotprojekt ein. Durch ein temporäres Fahrverbot vor Unterrichtsbeginn sollte vor allem der Bringverkehr reduziert und die Sicherheit der Kinder erhöht werden. Mittlerweile wurden weitere Schulstraßen eingerichtet, das Konzept fand sogar Eingang in die Straßenverkehrsordnung.

Wie sich das im Alltag anfühlt, zeigt sich jedoch erst vor Ort.

In der Vereinsgasse funktioniert das Modell nur, wenn jemand die Straße tatsächlich absperrt. Elke Smolak-Koch vom Elternverein der GTVS Vereinsgasse beschreibt das sehr klar: „Ohne diese Scherengitter funktioniert das überhaupt nicht.“ Das Fahrverbot allein werde häufig ignoriert. Erst wenn physische Absperrungen aufgestellt werden, halte sich der Verkehr daran.

Diese Gitter würden meist vom Schulwart aufgestellt, manchmal auch von Freizeitpädagog:innen – eigentlich auf freiwilliger Basis. Fällt jemand aus, funktioniert die Regelung nicht mehr.

Trotzdem sieht Smolak-Koch klare Vorteile. „Es ist hundertmal besser, als wenn es das nicht gäbe“, sagt sie. Gerade nach Schulschluss sei der Unterschied spürbar. „Wenn die Kinder rauskommen aus der Schule, haben sie doch noch einmal das Bedürfnis nach Bewegung und nach Spielen.“

Immer wieder Konflikte

Doch wo Raum entsteht, entstehen auch Konflikte. Eltern berichten davon, Autofahrer:innen auf das Fahrverbot aufmerksam machen zu müssen. „Da kommt es immer wieder zu Streitereien“, sagt Smolak-Koch. In einem Fall sei es sogar zu einem Gerichtsverfahren gekommen.

Für Martin Mayerl zeigt genau das die Grenzen solcher Lösungen. Wenn Sicherheit davon abhängt, dass Eltern selbst Absperrungen organisieren und Konflikte austragen, sei das keine dauerhafte Struktur. „Dass eigentlich den Eltern wieder die Last aufverzwungen wird, das umzusetzen und zu realisieren“, sagt er. Viele hätten schlicht nicht die Zeit dafür. Er wünscht sich deshalb klare Verkehrsmaßnahmen.

Zu hohe Kosten?

Wie schwierig selbst kleinere Verbesserungen umzusetzen sind, zeigt ein Beispiel aus der Brigittenau. Dort brachten die Grünen im September 2025 einen Antrag ein, um die Situation vor der Volksschule in der Dietmayrgasse 3 zu verbessern. Ähnlich wie in der Darwingasse ist der Schulvorplatz hier ein etwas breiterer Gehsteig, umgeben von mehreren Straßen. Baulich getrennt wird der Bereich durch einen Metallzaun. Als „Käfig“ bezeichnet ihn die grüne Bezirksrätin und Bundesrätin Elisabeth Kittl.

„Die Aufenthaltsqualität der Schüler:innen ist auch den Eltern vor Ort wichtig – wir waren dort und haben mit vielen gesprochen. Ein Schulvorplatz durch Verschwenkung der Fahrbahn wäre relativ leicht möglich“, sagt Kittl und verweist auf entsprechende Planungsentwürfe. Der Antrag wurde in die Bezirksentwicklungskommission verwiesen und im November 2025 mit den zuständigen Magistratsabteilungen besprochen. Politisch wurde das Projekt allerdings als zu teuer bewertet. Vertreter:innen von SPÖ und FPÖ sahen den Nutzen im Verhältnis zu den Kosten als zu gering.

Auch in der Darwingasse sieht die Bezirksvorstehung Leopoldstadt die Situation anders als die Eltern. „Wir optimieren jedes Jahr Schulvorplätze, zuletzt in der Schönngasse. Derzeit prüfen wir gerade den Schulvorplatz in der Wolfgang-Schmälzl-Gasse“, sagt Bezirksvorsteher Alexander Nikolai (SPÖ). Die Darwingasse habe bereits einen gestalteten Bereich mit begrünten Baumscheiben und entsprechenden Übergängen, weitere Änderungen seien daher erzeit nicht geplant.

50 Quadratmeter reichen

Dabei klingen die Vorstellung eines Schulvorplatzes von Direktorin Lale Maierhofer-Tuna sehr pragmatisch. Kein großes Projekt, keine umfassende Umgestaltung. „Das muss ja gar nicht groß sein. Ja, 40, 50 Quadratmeter würden wahrscheinlich reichen.“ Ein freier Platz, vielleicht ein paar Hochbeete, ein paar Bänke. Ein Ort, wo man bei großer Hitze auch einmal Unterricht nach draußen verlegen kann.

Dass dieser Wunsch nicht nur von Erwachsenen kommt, zeigt eine Unterschriftenaktion, die kürzlich von Schüler:innen gestartet wurde. Rund 220 Unterschriften seien gesammelt worden. Wer unterschrieben habe? „Hauptsächlich Kinder“, sagt Direktorin Maierhofer-Tuna.

Der Beitrag Wenn Autos mehr Platz haben als Kinder erschien zuerst auf Zwischenbrücken.

Von Naz Küçüktekin, Veronika Wenninger, Christopher Mavrič

Es gehört zu Philipp Loidolt-Shens Abendroutine. Kurz vor dem Schlafengehen greift er noch einmal zum Handy und vergewissert sich über eine Kamera-App, dass es seinen Fischen gut geht. Rund tausend Stück sind es, die in mehreren Becken in einem Souterrain im 20. Wiener Bezirk schwimmen.

Was hier auf den ersten Blick wie ein ungewöhnliches Hobby wirkt, ist das Ergebnis eines Projekts, das ursprünglich aus einer ganz anderen Richtung kam. „Es begann eigentlich alles mit einem Designprojekt“, sagt der ausgebildete Industriedesigner. Für ein Restaurant sollte er vor ein paar Jahren eine Mini-Aquakultur in Kombination mit Aquaponik planen – ein System, in dem Fischzucht und Pflanzenanbau miteinander verbunden sind.

Fisch statt Limonade

Aus diesem Auftrag wurde mehr als ein Entwurf. Weil es keine fertigen Lösungen gab, begann Loidelt-Shen, sich intensiver mit dem Thema auseinanderzusetzen. Schritt für Schritt entstand daraus die Idee einer eigenen Anlage. Den passenden Raum fand das Projekt schließlich im Hinterhof der Engerthstraße 124.

Einst wurde hier Limonade produziert und abgefüllt, später befand sich eine Tischlerei in den Räumen. Seit 2021 wird das Gebäude im Rahmen einer Zwischennutzung von einem Kollektiv aus Designer:innen genutzt, das über Kreative Räume Wien dorthin gefunden hat. Unter dem Namen „Design in Gesellschaft“ arbeiten hier mehrere Gestalter:innen, haben Werkstätten, Ateliers und Ausstellungsräume eingerichtet. Während oben entworfen und gebaut wird, befindet sich im Keller die Fischfarm Zwischenbrücken.

Wie eine Fischzucht in einem rund 75 Quadratmeter großen Keller in der Brigittenau funktioniert? „Es funktioniert alles ziemlich low-tech“, sagt Loidolt-Shen. Das Wasser wird aus den Becken abgeführt, mechanisch gereinigt und durch einen Biofilter geleitet, bevor es zurückfließt. Mikroorganismen übernehmen dabei die Aufbereitung. Viel Technik braucht es dafür nicht – entscheidend ist das Gleichgewicht im System. Im Biofilter siedeln sich Bakterien auf einem Trägermaterial an, ähnlich wie in einem natürlichen Gewässer, wo ein Biofilm auf Steinen das Wasser reinigt.

Auch in den Becken selbst zeigt sich dieses Prinzip: An den Wänden bildet sich ein grüner Film aus Algen, den die Fische regelmäßig abknabbern. Er gehört zum System und liefert zusätzliche Nährstoffe. Chemische Eingriffe sind nicht vorgesehen. Antibiotika oder andere Mittel würden die biologische Balance stören – und damit das gesamte System gefährden.

In der Fischfarm Zwischenbrücken wachsen vor allem Tilapia, also afrikanische Buntbarsche, die Loidolt-Shen als „Wiener Barsche“ vermarktet. Die Tiere unterscheiden sich in Farbe und Muster, eine einheitliche Zuchtlinie verfolgt er bewusst nicht. „Ich will gesunde Fische”, betont er. Statt auf schnelles Wachstum setzt er auf Zeit.

Feineres Aroma

Während Fische in der industriellen Zucht oft schon nach rund sechs Monaten verkauft werden, wachsen sie hier über ein Jahr, teilweise sogar bis zu zwei Jahre. „Ich bin davon überzeugt, dass wenn sie langsam wachsen, der Geschmack besser ist.“ Das Fleisch sei mild, eher mit Meeresfisch vergleichbar und nehme Gewürze gut auf.

Produziert wird nur, was tatsächlich gebraucht wird. Gefangen wird erst, wenn eine Bestellung vorliegt. Die Anlage bleibt damit überschaubar – und kontrollierbar. Nach der Bestellung werden die Fische mehrere Tage in frischem Wasser gehältert, bevor sie verarbeitet werden. Dieser Schritt beeinflusse den Geschmack und sorge für ein feineres Aroma. „Durch die Frische eignen sie sich auch für rohe Zubereitungen wie Ceviche oder Sushi“, sagt Loidolt-Shen.

Mehr Bezug zum Essen

Anschließend werden die Fische vor Ort getötet und in einer Verarbeitungsküche im 9. Bezirk weiterverarbeitet – entschuppt, ausgenommen und auf Wunsch filetiert, bevor sie vakuumverpackt an die Kund:innen übergeben oder geliefert werden. Verkauft wird direkt an Privatkund:innen, Foodcoops und kleinere Gastronomiebetriebe. Ein Fisch kostet je nach Größe etwa acht bis zwölf Euro, der Kilopreis liegt bei rund 40 Euro.

Was hier im Kleinen funktioniert, versteht Loidolt-Shen auch als Modell. Leerstehende Räume in der Stadt könnten genutzt werden, um ähnliche Anlagen aufzubauen und Lebensmittel näher und Co2-schonender am Ort ihres Konsums zu produzieren. Im Zentrum steht dabei eine einfache Beobachtung: „Die Leute wissen nicht mehr, wo ihr Essen herkommt.“ Seine Fischfarm ist ein Versuch, diesen Bezug wieder herzustellen.

Link: https://www.imgraetzl.at/zwischenbrucken/locations/fishfarm-zwischenbrucken

Der Beitrag Frische Fische aus dem Keller erschien zuerst auf Zwischenbrücken.

Text: Naz Küçüktekin

Wer öfter zu Fuß oder mit dem Rad unterwegs ist, kennt es: Autos stehen halb am Gehsteig, blockieren Querungen oder ragen in Kreuzungen hinein. Was oft wie eine Kleinigkeit wirkt, kann im Alltag schnell zum Problem werden – etwa wenn Menschen mit Kinderwagen oder Rollstuhl ausweichen müssen oder sich die Sicht an Kreuzungen verschlechtert. Auch Busse und Straßenbahnen werden durch falsch abgestellte Autos immer wieder ausgebremst.

Drei Vorfälle pro Tag

Eine aktuelle Auswertung des Vereins „Klimadashboard“ zeigt nun, wo sich solche Situationen häufen. Grundlage dafür sind Echtzeitdaten der Wiener Linien. Werden die erfassten Adressen auf einer Karte dargestellt, werden Hotspots sichtbar – also Orte, an denen es besonders häufig zu Behinderungen kommt. Die Daten reichen bis ins Jahr 2016 zurück und zeigen, dass manche Problemstellen über Jahre hinweg bestehen bleiben.

Demnach gab es im Jahr 2025 im Schnitt drei Vorfälle pro Tag, bei denen Falschparken eine Störung des öffentlichen Verkehrs verursacht hat. Die Brigittenau und Leopoldstadt zählen im Wien-Ranking nicht zu jenen Bezirken mit den meisten Problemstellen – in den westlichen Bezirken Währing, Döbling und Hernals kommt es zu den meisten Störungen. Dennoch lassen sich auch in Zwischenbrücken einige Hotspots feststellen.

Fast 2 Stunden Unterbrechung

Im 20. Bezirk, der Brigittenau, haben im Jahr 2025 insgesamt 11 Falschparker den Öffi-Betrieb gestört, mit einer Gesamtunterbrechung von 1 Stunde und 56 Minuten. Zu den meisten Unterbrechungen kam es bei der Linie 31. Zu den auffälligsten Stellen zählt etwa der Bereich der Klosterneuburger Straße zwischen Gaußplatz und Wallensteinstraße. Dort können die Autos legal quer zur Fahrbahn parken. Dabei nehmen sie aber nicht nur Platz am Gehsteig weg, sondern ragen auch immer wieder in den Schienenbereich. Dann kann der 31er nicht weiterfahren.

Ein anderer Hotspot ist die Ecke Greiseneckergasse/Jägerstraße, wo seit Beginn der Erfassung im Jahr 2016 jedes Jahr Falschparker registriert werden. .

Im 2. Bezirk, der Leopoldstadt, haben im Jahr 2025 insgesamt acht Falschparker den Öffi-Betrieb gestört, mit einer Gesamtunterbrechung von 2 Stunden und 47 Minuten. Ein Hotspot ist hier die Taborstraße, die seit mehreren Jahren kontinuierlich auffällt. Betroffen ist hier vor allem die Linie 2.

Auswirkungen haben solche Situationen dann stets übereinzelne Straßenzüge hinaus. Wenn etwa die Straßenbahnlinie O im Bereich der Radetzkystraße im 3. Bezirk durch falsch abgestellte Fahrzeuge aufgehalten wird, wirkt sich das auch auf den Betrieb im angrenzenden 2. Bezirk aus.

Positives Beispiel in der Leopoldstadt

Die Wiener Linien haben zuletzt angekündigt, ihre Öffis weiter beschleunigen zu wollen – auch durch Maßnahmen an bekannten Falschparker-Hotspots. Dazu zählen etwa das Entfernen einzelner Parkplätze an besonders sensiblen Stellen oder bauliche Maßnahmen, die das Falschparken erschweren.

Dass solche Maßnahmen Wirkung zeigen können, beweist bereits ein Beispiel aus der Leopoldstadt: An der Kreuzung Untere Augartenstraße/Leopoldsgasse kam es wiederholt zu Problemen, weil parkende Autos den Bus 5A behinderten. 2024 wurden dort Parkplätze im Kreuzungsbereich entfernt und Radbügel aufgestellt. Seither konnten dort keine vergleichbaren Fälle mehr dokumentiert werden. Allerdings hat der 5A nun ein paar Meter weiter in der Unteren Augartenstraße Probleme, weil dort bei einer Baustelle immer wieder Lastwagen die Straße blockieren.

Auf Anfrage von Zwischenbrücken teilten die Bezirksvorstehungen mit, dass zu den genannten Stellen keine Beschwerden vorliegen würden. 2027 seien jedoch auf der Taborstraße im Abschnitt zwischen Gredlerstraße und Obere Augartenstraße Schienenwechsel geplant, sagt der Leopoldstädter Bezirksvorsteher Alexander Nikolai (SPÖ).

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Text: Naz Küçüktekin

Fast wirkt es wie eine Schulklasse. Im großen Saal des Amtshauses sitzen 56 Personen in Reih und Glied, manche schreiben in ihre Blöcke oder auf lose Zettel, andere tippen auf ihren Laptops, wieder andere blicken auf ihre Handys. Punkt 18 Uhr,  als Bezirksvertretungssitzung losgeht, wird es still. Alle blicken nach vorne, wo der Vorsitz den Abend eröffnet.

Nur viermal im Jahr

Fast drei Stunden wird es dauern, bis sie sich wieder Richtung Ausgang bewegen können. In diesen drei Stunden werden Ausschussberichte verlesen, werden Anträge abgestimmt. Und es fällt auch das eine oder andere denkwürdige Zitat.

Bezirksvertretungssitzungen sind die politischen Gremien der Wiener Bezirke. Hier kommen die gewählten Bezirksrät:innen mehrmals im Jahr zusammen. In der Brigittenau viermal, um über Themen zu beraten, die den Bezirk unmittelbar betreffen – Verkehrsfragen etwa, Umgestaltungen im öffentlichen Raum oder Förderungen für lokale Initiativen. Anträge werden eingebracht, diskutiert und schließlich abgestimmt. Vieles folgt dabei einem festen Ablauf.

Die Bezirke haben dabei deutlich weniger Entscheidungsmacht als der Gemeinderat, da viele Kompetenzen auf Stadtebene liegen. Bei zahlreichen lokalen Fragen können sie aber mitgestalten, Empfehlungen abgeben und Vorschläge einbringen. Die Sitzungen sind öffentlich und werden im Internet übertragen. Man kann aber auch persönlich ins Bezirksamt Brigittenau kommen und zuhören. . Eine Dolmetscherin übersetzt zudem auch in Gebärdensprache.

Viele hier sind keine Berufspolitiker:innen. Das merkt man auch am Ton: weniger geschniegelt, manchmal überraschend direkt. Das wird an diesem Abend des 18. März noch deutlich werden.

Streusalz oder Rote Rüben?

Nach der Begrüßung folgt der Bericht zum Budget des Bezirks für das Jahr 2025. Rund 13 Millionen Euro standen der Brigittenau zur Verfügung. Ein großer Teil davon floss in die Instandhaltung von Schulen und Kindergärten, (rund fünf Millionen Euro) gingen in den Topf der zentralen Verrechnung über die städtische Finanzabteilung MA 5, also in jenen Teil des Budgets, der von der Stadt Wien zentral verwaltet wird. (ebenfalls um die fünf Millionen Euro). 2026 wird die Brigittenau nur mehr 12 Millionen Euro bekommen. Aber auch damit „kann man arbeiten“, erklärte Anfang des Jahres Bezirksvorsteherin Christine Dubravac-Widholm in einem Video.

Danach die Berichte aus den Ausschüssen. Viele Anträge landen zunächst dort, werden geprüft, diskutiert, manchmal auch ausgebremst. So erfährt man etwa aus dem Umweltausschuss, dass der Saft von Salzgurken oder von Roten Rüben keine Alternative zu Streusalz ist – der Salzgehalt ist sogar höher. Ein Antrag der Grünen hatte sich zuvor mit Winterdienst und Streusalz beschäftigt.

So weit läuft alles nach Plan. Dann wird es zum ersten Mal hitzig.

Die Stimmung kippt

Beim Resolutionsantrag der Partei Links kippt die Stimmung. Immer wieder werden an diesem Abend solche Resolutionen beantragt – politische Appelle an die Stadt. Entscheiden kann der Bezirk vieles nicht selbst, aber er kann Position beziehen. Und Druck machen. Diesmal geht es um die Gentrifizierung der Brigittenau.

Links-Bezirksrat Stefan Ohrhallinger kritisiert, dass im Bezirk viele neue Häuser gebaut werden, , die auf hohe Profite ausgerichtet seien. Er spricht sich gegen Kurzzeitvermietung sowie für mehr geförderten Wohnbau aus.

Für Barbara Pickl von den Grünen sind es auch die Altbauten, die profitabel verwertet werden und die Mieten in die Höhe treiben.

KPÖ-Bezirksrätin Nathalie Burkowski ist der Hannovermarkt ein großes Anliegen. „Markt muss Markt bleiben“, sagt sie. Der Wink geht klar an die NEOS, die erst kürzlich von einer Vision für den Markt gesprochen haben (wir berichteten)

Thomas Zimmermann von den NEOS hält dagegen. Die Brigittenau stehe für einen modernen Bezirk, diese Entwicklungen seien Teil davon und würden ihn als Wohnort attraktiv machen.

Für einen attraktiveren Bezirk will auch Moritz Greiner von der FPÖ stehen. „Zumindest die, die meine Sprache können“, korrigiert er sich gemäß Parteilinie und sieht die Zuwanderung als Ursache der steigenden Mieten.

Stolz auf den Bezirk

Parteikollege Wolfgang Aigner setzt einen anderen Ton. „Wir sind der Bezirk, der hyped“, sagt er. Als Kind von aus Tirol zugezogenen Eltern sei es ihm früher noch unangenehm gewesen zu sagen, dass er in der Brigittenau wohnt. Auf die Frage, wo genau in Wien, habe er mit „in der Nähe vom 19. Bezirk“ geantwortet. Heute sei er stolz auf den Bezirk. „Dass die Nachfrage hier so groß ist, ist auch ein Kompliment“, sagt er.

Der Antrag wird mit den Stimmen von NEOS, SPÖ, ÖVP und FPÖ abgelehnt.

Die nächste hitzige Debatte folgt bei mehreren Anträgen zur Wallensteinstraße. Zwar unterschiedlich formuliert, kreisen sie alle um ähnliche Fragen: Radweg, mehr Grünraum, weniger Parkplätze. Zwei Tage zuvor hatte die Partei Links für eine Stunde ein kurzes Stück Pop-up-Radweg errichtet. „Wir wollen zeigen, was möglich wäre”, sagt Stefan Ohrhallinger. In der politischen Realität hat die Stadtregierung allerdings sogar die Planung für den Straßenumbau abgeblasen.

Gelächter und Kopfschütteln

Im Bezirksparlament kritisiert auch Elisabeth Kittl von den Grünen das Aus für die Planung, obwohl diese bereits budgetiert gewesen sei. Für die seit Jahren angekündigte Umgestaltung kam zuletzt das Aus. Von SPÖ-Seite heißt es dazu nur knapp: der Bezirk habe seine Hausaufgaben gemacht.

Die meiste Reaktion löst FPÖ-Bezirksrat Siegfried Pauker aus. Er sorgt sich um Parkplätze – und damit um die Geschäftstreibenden. „Man muss nur auf die Mariahilfer Straße schauen. Da wurden die Parkplätze gestrichen, und jetzt ist es eine leere Einkaufsstraße“, behauptet er. Von den anderen Fraktionen erntet er dafür Gelächter und Kopfschütteln.

Die Anträge werden gegen die Stimmen der Parteien links der Mitte abgelehnt.

Angenommen werden an diesem Abend hingegen jene Anträge mit weniger Konfliktpotenzial. Etwa jener von der ÖVP zur besseren medizinischen Versorgung der Brigittenau. Hier herrscht Einigkeit. Allerdings hat der Bezirk hier kaum Möglichkeiten, zu dieser Verbesserung beizutragen.

Ebenfalls beim Umbau des Maria-Restituta-Platzes. Dieser dürfte statt im Oktober schon vor dem Sommer fertiggestellt werden, wie Christina Dubrovac-Widholm informierte. Freilich: Dass der neue Platz mit Grünbeeten und neuen Bäumen schon im Mai 2026 fertigstellt werde, hatte die Bezirksvorsteherin gemeinsam mit Stadträtin Ulli Sima auch schon im vergangenen November verkündet.

Der Beitrag „Der Bezirk, der hyped“ – ein Abend in der Brigittenauer Lokalpolitik erschien zuerst auf Zwischenbrücken.

Text: Naz Küçüktekin

Ulli Weish wusste schon, dass die Budgetknappheit auch ihr Team treffen würden. Intern habe man mit Kürzungen von etwa zehn bis fünfzehn Prozent gerechnet und entsprechende Anpassungen vorbereitet, erzählt Weish. Sie ist Geschäftsführerin von „Radio Orange“, dem nicht-kommerziellen Community-Sender mit Sitz am Gaußplatz in der Brigittenau.

Der Schock kam dann mit einer Mitteilung aus dem Wiener Rathaus: „Dass man uns komplett streichen will, damit haben wir nicht gerechnet“, sagt Weish. Der Wegfall der Förderung würde vor allem das Personal treffen: „In gemeinnützigen Medienprojekten lassen sich Einsparungen meist nur über Arbeitsstunden umsetzen.“

Piraten und Private

Mit dem Förderstopp wird ein Projekt bedroht, dessen Wurzeln bis in die Zeit der Piratenradios zurückreichen. Denn den Spirit des nicht-kommerziell geführten Radios gab es schon, als noch gar keine Radiolizenzen in Österreich an private Sender vergeben wurden. Privatradios wurden erst möglich, nachdem am 24. November 1993 das Rundfunkmonopol des öffentlich-rechtlichen Rundfunks (ORF) durch ein Urteil des Europäischen Gerichtshofes zu Fall gebracht wurde. Fünf Jahre später entstand aus dem „Verein zur Förderung und Unterstützung von freien lokalen nichtkommerziellen Radioprojekten“ das RadioOrange 94.0. Am 17. August 1998 ging der Sender erstmals on air.

Seither sendet der Sender als einer der größten Community-Radio-Sender im deutschsprachigen Raum. Auch als „freies Radio“ bezeichnet, bedeutet Community Radio, dass der Sender nicht kommerziell ist und Radio im Grunde für alle ermöglicht.

Während in großen Redaktionen meist Journalist:innen über andere berichten, sollen bei Radio Orange jene selbst zu Wort kommen, die sonst oft nur Gegenstand der Berichterstattung sind. „Menschen, die häufig Objekt von Berichterstattung sind, sind bei uns Subjekte ihrer eigenen Berichterstattung“, sagt Geschäftsführerin Weish. Rund 500 Menschen gestalten derzeit Programme, insgesamt gibt es etwa 220 Sendungsformate in über 20 Sprachen.

Freier Medienzugang

Bei Radio Orange kann grundsätzlich jede Person Radio machen. Eine Idee für eine Sendung, ein Konzept und die Bereitschaft, sich mit Technik und journalistischem Handwerk auseinanderzusetzen – mehr braucht es nicht. „Es ist ein freier Medienzugang zu den Produktionsmitteln für alle Menschen, die radiointeressiert sind“, sagt Weish.

Die Themen reichen von migrantischen Communitys über Kultur bis zu politischen Debatten und werden in den unterschiedlichsten Sprachen gesendet. So vermittelt etwa „Radio Afrika“ ein „vielfältiges Bild über Afrika“, während sich „Radio Stimme“ als Magazin zu Minderheiten Themen versteht. In „Café LG – Grüße ins Gefängnis“ werden sonntags von 21 bis 23 Uhr persönliche Nachrichten von Angehörigen an Gefangene übermittelt. Bei „Sweetpot“ wiederum sprechen Mischa G. Hendel, Mary Jay und Michi Duda über sozio-politische und kulturelle Themen mit Studiogästen (zum Beispiel von Zwischenbrücken).

13 Arbeitsstellen bedroht

Die meisten Sendungen entstehen ehrenamtlich. Doch ganz ohne bezahlte Arbeit funktioniert der Betrieb nicht: Technik, Programmkoordination und Administration werden von einem kleinen Team organisiert. Derzeit arbeiten 13 Personen in Teilzeit beim Sender.

Gerade diese Infrastruktur steht nun auf dem Spiel, durch die Streichung einer zentralen Förderung der Stadt Wien. Über Jahrzehnte hinweg wurde Radio Orange unter anderem von der MA 13 (Bildung und Jugend) unterstützt, laut Förderbericht der Stadt Wien mit zuletzt 390.600 Euro.

Streichung zu hundert Prozent

Die Magistratsabteilung für Bildung und Jugend gehört zum Ressort von NEOS-Stadträtin Bettina Emmerling. „Üblicherweise erfahren Organisationen im Dezember, wie hoch ihre Förderung für das kommende Jahr ausfällt“, erklärt Weish. Doch diesmal kam alles anders: „Wir haben erfahren, dass die Stadträtin vorhat, uns zu hundert Prozent zu streichen.“

Dabei besteht die Radiolizenz noch bis 2031. Auch für die Sendeanlage am Donauturm läuft der Vertrag noch mit Kündigungsfrist bis Ende des Jahres. “Wenn man sparen will, macht es keinen Sinn, dort zu sparen, wo Gelder gebunden sind und wo es um einzuhaltende Verträge geht“, kritisiert Weish.

Übungsraum der Demokratie

Gerade in einer Medienlandschaft, die zunehmend von wenigen großen Playern dominiert wird, seien offene Medienräume besonders wichtiger, bestont die Geschäftsführerin . „Wir betrachten uns als Übungsraum, als Lernfeld, als demokratiepolitische Infrastruktur“, sagt sie und kritisiert das „Demokratieverständnis und Medienverständnis“ der NEOS: Ihnen gehe es wohl “ganz stark um eine digitalkommerzielle Normalisierung“, vermutet Weish.

Wien stehe vor einer der angespanntesten Budgetsituationen seit vielen Jahren, betont man im Büro von Stadträtin Bettina Emmerling auf Anfrage. Der Fokus im Bildungsressort liege der Fokus daher klar auf Maßnahmen, die direkt faire Bildungschancen für Kinder und Jugendliche sichern. Medienprojekte wie Radio Orange können aufgrund dieser Prioritätensetzung künftig nicht mehr aus dem Bildungsbudget finanziert werden. Die für 2026 reduzierte Förderung sei vorgesehen, um einen geordneten Übergang zu ermöglichen und Zeit zu geben, Radio Orange finanziell neu aufzustellen.

Suche nach Spenden

Aktuell versucht das Team um Weish genau das, in dem sie etwa probieren Gespräche mit anderen Magistratsabteilungen zu führen. Auch Projektförderungen und Spenden sollen helfen, zumindest einen Teil der Kosten zu decken.

Der Betrieb von Radio Orange soll so gut wie möglich weitergeführt werden. „Man kann ein Team kündigen, aber den Community-Radio-Gedanken nicht“, sagt Weish. Denn der Bedarf nach offenen Medienräumen sei weiterhin groß.

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Der Beitrag Radio Orange: ein Leben nach dem Förderstopp? erschien zuerst auf Zwischenbrücken.

Text: Naz Küçüktekin

18 Uhr im Restaurant Kent in der Jägerstraße. Während im Erdgeschoss viele Gäste ihr Fasten mit türkischen Speisen brechen, diskutieren im Untergeschoss rund zwanzig Menschen über die Zukunft des Hannovermarkts.

Die Umfrage war erst der Beginn

Auf Bannern sind Pläne des Marktes zu sehen sowie Zahlen aus einer Umfrage, die die NEOS bereits im Sommer zum Hannovermarkt durchgeführt haben. Schon damals versuchten die NEOS Brigittenau, sich mit dem Thema zu positionieren. Ihre Sprecherin Selma Arapović ist zugleich Klubobfrau der Wiener Partei sowie Sprecherin für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Stadterneuerung und Wohnen – und damit auch für die Wiener Märkte zuständig.

„Die Umfrage war nur ein Anfang. Mit diesem Abend wollen wir die Ideen weiterentwickeln“, eröffnet Arapovic das Bürger:innenforum. Es ist das erste der NEOS im 20. Bezirk, wie sie betont.

„Gesetzesleerer Raum”

„Ich bin mit zwei konkreten Themen heute da“, kündigt ein Anrainer, der direkt am Hannovermakrt wohnt gleich zu Beginn an. Es sind Themen, die im Laufe des Abends noch öfter auftauchen werden.

Zum einen prangert er die Verkehrssituation an, vor allem in der Wohnstraße Othmargasse, die aus seiner Sicht nicht als solche genutzt werde: „Das ist vielmehr eine Durchzugsstraße“. Dem stimmen andere Anwesende zu. Auch die Parkplatzsituation sorgt für Diskussionen. Mehrere Teilnehmer:innen zeigen Unverständnis darüber, warum die Tiefgarage kaum genutzt werde, während rund um den Markt Autos die Plätze blockieren. Einige berichten von SUVs, die in angrenzenden Innenhöfen abgestellt werden.

Auch von einem „gesetzesleeren Raum“ ist die Rede. Besonders am Samstag sei das Problem sichtbar. Denn dann findet am Hannovermarkt auch ein Bauernmarkt statt – und zieht die meisten Besucher:innen an. „Unter der Woche funktioniert der Markt nicht so gut“, werfen die NEOS ein, die bereits im Sommer ihre Vision präsentiert hatten, inklusive neuer Cafés. So etwas gebe es am Markt tatsächlich nicht, sind sich viele Teilnehmer:innen einig. Damals äußerte etwa die KPÖ Sorge, dass der Hannovermarkt nach diesem Plan zu einem Bobo-Markt mit hohen Preisen werden könnte.

Mehr regionale und Bio-Produkte

Eine Grundsatzdebatte, die auch an diesem Abend beschäftigt: Welche Rolle soll der Hannovermarkt haben? Soll er zum Markt mit Gastronomie und schicken Cafés werden ? Oder ein Nahversorger für den Bezirk bleiben, wo man günstig einkaufen kann? Eine Teilnehmerin plädiert für mehr regionale und Bio-Produkte. „Dafür kriege ich am Markt das Bier noch für 3,50 Euro“, wirft ein anderer Teilnehmer ein.

Immer wieder kommt die Diskussion auch auf Sauberkeit und Hygiene zurück. Mehrfach werden die WC-Anlagen erwähnt – viele wünschen sich eine Sanierung. Der Idealfall der NEOS: Ein saniertes WC mit Personal.  Auch der Müll wird zum Thema: Mülltrennung sei am Markt kaum sichtbar, merkt jemand an. Und mehr Bäume und Grün wünschen sich ebenfalls viele.

Gegen Ende des Abends sind die Papierbögen vollgeschrieben. Zwischen Stichworten zu Sauberkeit, neuen Marktständen und Verkehrsberuhigung stehen viele Fragezeichen. Die Ideen sollen nun ausgewertet und in der Bezirksvertretung eingebracht werden.

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Der Beitrag Ein Markt und viele Fragezeichen erschien zuerst auf Zwischenbrücken.

Text: Bernhard Odehnal und Naz Küçüktekin, Fotos: Christopher Mavrič

Bu makaleyi burada Türkçe olarak da dinleyebilirsiniz:

Audio Deutsch:

„So schlimm wie jetzt war es noch nie!“ Das sagt ein Mann, der mit seinen Einkäufen vom Hannovermarkt kommt und nun im Stiegenhaus in der Othmargasse 42-44 steht. Seit sechs Jahren wohne er hier und habe schon viel erlebt, erzählt er. Aber so viele Ratten wie jetzt, sagt der Hausbewohner, „habe ich noch nie gesehen“.

Fleischreste und abgenagte Knochen

Man muss nicht lange warten, um eine Bestätigung für seine Klage zu bekommen. Mitten am Gang steht eine fette Ratte. Sie schaut den Menschen kurz an, versteckt sich dann zwischen Kinderwägen und einem Kinderfahrrad  und zieht sich schließlich durch einen Mauerspalt in den Hof zurück.

Dort lebt offenbar eine ganze Rattenkolonie. Rund um das Mauerloch wurlt und raschelt es. Immer wieder späht ein Rattenkopf durch das Loch, ob der menschliche Eindringling wieder verschwunden sei. Kein Zweifel: Die Ratten sind hier zuhause.

Ein Blick in den Hof des Hauses macht sofort klar, warum sich die Tiere hier besonders wohl fühlen. Der Müll türmt sich hier hüfthoch. Über den Platz verstreut liegen Paletten und Schachteln aus einem Lebensmittelgeschäft im Haus. Dazwischen Reste von Obst und Gemüse sowie abgenagte Knochen und Fleischreste. Dazwischen laufen die Ratten. Für sie muss das hier ein Paradies sein.

Der Müll komme auch von außen, behauptet der Hausbewohner: Das Haustor sei nicht versperrbar, weshalb Menschen vom nahen Markt die Möglichkeit ausnutzten, „ihren Mist bei uns zu lagern“.

Seit Jahren in den Medien

Dass die Othmargasse 42-44 in die Reihe der „Horrorhäuser“ in der Brigittenau gehört, ist nicht neu. Bereits 2021 veröffentlichte die Gratis-Boulevardzeitung „Heute“ ein Leservideo, auf dem Ratten in Scharen aus einem Müllcontainer springen. Im März 2024 zeigte der ORF Report die Othmargasse sowie das Haus Salzachstraße 46 als Beispiele für besonders üble Wohnungsspekulation in der Brigittenau.

In beiden Häusern leben vor allem Flüchtlinge, die für verschimmelte Mini-Unterkünfte zwischen 500 und 700 Euro zahlen. Teilweise hatten sie weder warmes Wasser noch Strom in den Wohnungen. Dem Bericht folgten Kontrollen der Baupolizei und der Wiener Netze. An den Zuständen in den Häusern änderte das wenig.

Zwangsverwalter reagieren nicht

Im Juli 2024 erreichte die Gemeinde Wien, dass das Haus Salzachstraße 46 unter Zwangsverwaltung gestellt wurde. Im Februar 2025 folgte die Zwangsverwaltung für die Othmargasse 42-44. In beiden Fällen wurden die neuen Verwaltungsfirmen vom Gericht verpflichtet, auf Kosten der Hauseigentümer Sanierungsmaßnahmen durchzuführen. Beide Firmen reagierten auf die Anfragen von Zwischenbrücken nicht.

Haben sich die Wohnverhältnisse der Bewohnerinnen und Bewohnern der Horrorhäuser durch die Zwangsverwaltung merklich verbessert?

Die Rattenplage in der Othmargasse gibt darauf eine klare Antwort: nein. Und auch in der Salzsachstraße sagt ein junger Mann in gebrochenem Deutsch: „Wir haben nichts bemerkt“. Zu einem längeren Gespräch ist er nicht bereit. Im Haus sind keine Veränderungen ersichtlich.

„Diverse Erhaltungsarbeiten“

In der Salzachstraße 46 seien vorrangig „grobe Mängel bzw. Gefahrenquellen beseitigt“ worden. Das stellt die „Mieterhilfe”, eine Beratungsstelle der Gemeinde Wien, vor rund drei Wochen in einer Antwort an Zwischenbrücken fest, Offen seien noch „diverse aufgetragene Erhaltungsarbeiten“. Deren Fertigstellung „könnte noch etwas dauern“. Danach werde ein Abschlussbericht vorgelegt und die Liegenschaft an die Eigentümer übergeben. Auf unsere neuerliche Anfrage hin sagt die Mieterhilfe jetzt, dass sie keine detaillierteren Auskünfte erteilen könne, „um Fortschritte in den Verfahren nicht zu gefährden”.

Aktuell sieht die Lage in der Salzachstraße so aus: Die Postkästen sind nach wie vor aufgebrochen, das Haustor kann nicht versperrt werden, im Hof liegt der Müll. Bei einem Augenschein im vergangenen Dezember lag noch eine tote Ratte neben den Mistkübeln. Immerhin: Die ist jetzt verschwunden.

Ein weiteres Problemhaus, das bisher medial jedoch keine Aufmerksamkeit erregte, steht in der Hartlgasse 20. Die Zustände dort sind aber ganz ähnlich wie in den beiden anderen Häusern: Die Postkästen sind aufgebrochen, die Lifttür ist mit Klebeband verschlossen. „Ist kaputt!!!“ steht handgeschrieben auf einem Zettel. Das Ganglicht funktioniert nicht. Auch nicht im stockdunklen Dachgeschoß. Hinter einer Tür sind Kinderstimmen zu hören. Hier wohnt also noch jemand.

Nichts wie weg hier

Im dritten Stock geht eine Tür auf. Ein älteres Ehepaar kommt heraus. Woher kommen sie? Aus der Ukraine. Sie sprechen kein Deutsch. Auf Russisch erklären sie, dass sie erst fünf Tage hier lebten. Und viel länger würden sie es hier auch nicht aushalten.

Viele Wohnungstüren stehen offen, dahinter sieht man Verwüstung. Betten und Kästen sind umgeworfen, Armaturen herausgerissen. Das sei schon lange so in diesem Haus, sagt ein Geschäftsmann auf der anderen Straßenseite. Einmal im Monat gebe es Zoff, dann komme die Polizei. Aber sonst passiere da nichts. Der Mann klingt resigniert.

Als Eigentümer des Problemhauses ist im Grundbuch die „Hartlgasse 20 Verwertungs GmbH” eingetragen. Sie wiederum gehört dem Immobilienentwickler Boris Motaev. Er taucht im Firmenbuch in zahlreichen anderen Immobilienfirmen auf. Einige sind nach wie vor aktiv, andere wurden nach kurzer Lebenszeit wieder liquidiert. Auf die per Mail geschickten Fragen von Zwischenbrücken zum Zustand des Hauses Hartlgasse 20 antwortet Motaev nicht.

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Text: Naz Küçüktekin

Manche Fügungen wirken fast zu stimmig, um zufällig zu sein. Bei Aleksandar Milojković und Nemanja Biorac kamen Erfahrung, Timing, eine gemeinsame Idee und das passende Lokal in der passenden Gegend zusammen.

Das Melt wird geboren

Beide arbeiten seit Jahren in der Gastronomie und kennen den Betrieb von Grund auf. Milojković begann vor zwölf Jahren als Speisenträger, arbeitete sich Schritt für Schritt nach oben und wurde Restaurantleiter, zuletzt war in der Hermesvilla tätig. Biorac stand früh am Herd, kochte in Michelin-Küchen und arbeitet zuletzt als Sous-Chef im „Beef & Glory“.

Mit der Zeit wuchs bei den beiden der Wunsch nach einem eigenen Lokal, das ihre Erfahrungen bündelt: ein „internationales Bistro, wo verschiedene Geschmäcker und Gerichte verschmelzen“, wie Milojković sagt – offen gedacht, neugierig, handwerklich fundiert, keiner Tradition verpflichtet.

In der Schmelzgasse in der Leopoldstadt fanden sie den passenden Ort – und die Inspiration für den Namen. Das Melt war geboren.

Eigener Anbau und Zero Waste

Ende letzten Jahres eröffnete das Bistro mit einem Soft-Opening, nachdem Milojković und Biorac das Lokal in viel Eigenarbeit umgebaut hatten. Seither steht das Melt für kulinarische Vielfalt und ein konsequent nachhaltiges Konzept. Serviert wird ein täglich wechselndes Mittagsmenü, abends à la carte. Auf der Karte stehen Gerichte wie Rinderrippen in Rotwein-Dunkelschokoladensauce, Caesar Salad, Rinderburger oder Desserts wie der hauseigene Mandarinen-Sirupkuchen.

Bei den Lebensmitteln achten sie auf Regionalität: Der Zander kommt aus der Neusiedler Gegend, der Wein aus Niederösterreich. „Uns ist wichtig, dass die Lieferwege kurz sind“, betont Milojković. Das Gemüse stammt sogar teilweise aus eigenem Anbau. „Wir haben einen kleinen Garten am Stadtrand“, sagt er. Besonderen Wert legen die beiden außerdem auf Zero Waste.

Deko aus Zwiebelschalen

Im Melt soll so wenig Müll wie möglich entstehen. „Ganz schaffen wir es leider noch nicht, weil wir auch von Lieferanten abhängig sind, die zum Teil in Plastik liefern“, erläutert der Restaurantleiter. Dort, wo es möglich ist – vor allem in der Küche – wird alles weiterverarbeitet, eingelegt, fermentiert oder eingekocht.

Der Sirup für den Mandarinenkuchen wird etwa aus den Schalen hergestellt, die sonst weggeworfen würden. Auch Zwiebelschalen finden Verwendung. „Ich gebe sie bei 500 Grad in den Ofen, bis sie knusprig werden, dann zerbrösele ich sie und verwende sie als Deko“, erklärt Biorac. Ständig experimentiere er mit neuen Ideen.

Pub-Quiz am Abend

Das Melt versteht sich dabei nicht nur als Restaurant, sondern auch als Treffpunkt im Grätzel: Immer wieder finden hier Pub-Quiz-Abende statt, die zusätzliches Publikum anziehen.

„Wir wollen hier noch viel mehr machen, zum Beispiel auch den Keller für Events nutzen“, fügt Milojković hinzu. Noch sei alles im Werden – und vorerst eine Two-Man-Show.

Link: https://dasmelt.at

Der Beitrag Wo Geschmäcker verschmelzen – das „Melt“ erschien zuerst auf Zwischenbrücken.

Text: Naz Küçüktekin

„Der ist hässlich“, sagt Sinah Stamberg, und legt das Foto des Mannes zurück auf den Tisch. „Der ist hässlich“, wiederholt sie beim nächsten Kandidaten. Beim dritten wird sie deutlicher: „Der ist hässlich und fett.“

Menschen und Halbgötter

Probe im „Theater Delphin”, in einem unscheinbaren Erdgeschoss-Lokal in der Blumauergasse in der Leopoldstadt. Die Figur, die Sinah hier auf der Bühne an einem Tisch sitzend hier zur Übung belebt, wird später dennoch ihren passenden Partner finden – einen, den sie sogar heiraten will. Allerdings nicht ohne Turbulenzen. Und nicht ohne einen Besuch des Halbgottes Dionysos.

Was hier noch wie ein spielerisches Ausprobieren wirkt, ist Teil der aktuellen Produktion „Lasset die Spiele beginnen“. In dem Stück, dem zweiten des hauseigenen Schauspiel-Lehrgangs, treffen unter anderem japanische Anime-Figuren auf ein verliebtes Brautpaar und Kaiserin Sisi auf eine bunte Zirkustruppe. Sie alle bekommen Besuch von Dionysos. Aus Anlass der dionysischen Feste bittet der griechische Gott zu Tisch und schickt seine Gehilfinnen aus, um die richtigen „Menschlein“ zu ihm zu bringen.

Premiere am 25. Februar

„Super, Sinah“, sagt Regisseurin Gabriele Weber zu der Darstellerin mit Down-Syndrom. „Nur bei der einen Stelle – du weißt – ein bisschen betonter.“ Rund eine Woche bleibt noch bis zur Premiere. Zeit zum Feinschliff, zum Wiederholen, zum Üben.

Doch das Stück bleibt nicht auf der Bühne. Angelegt als biografisches Theater führt die Inszenierung vom Theater Delphin, wo es buchstäblich auch ein griechisches Fest samt Speis und Trank gibt, aus zu fünf verschiedenen Stationen im Grätzl rund um die Blumauergasse in der Leopoldstadt.

Die Premiere ist am 25. Februar, weitere Vorstellungen finden am 26., 27. und 28. Februar 2026 jeweils ab 18 Uhr statt (Tickets gibt es hier zu kaufen).

Dass hier mit solcher Selbstverständlichkeit gespielt wird, ist kein Zufall. Die Idee zum Theater entstand vor rund 26 Jahren aus einer persönlichen Notwendigkeit. „Ich wollte mit meinem schwerbehinderten Sohn, der sehr gut auf Musik und Bewegung angesprochen hat, einfach gemeinsam etwas machen“, erklärt Weber die Anfänge als „Mutter, die etwas für ihren Sohn tun wollte“.

Plädoyer für inklusives Theater

Aus ersten Improvisationen wurden bald eigene Stücke – und schließlich ein ganzes Theater, das heute als Anlaufstelle für schauspielinteressierte Menschen mit Behinderung gilt. Von Anfang an sei hier klar gewesen, dass alle zusammen auf der Bühne stehen und spielen.

Auch wenn die Stücke vielleicht etwas „spezieller“ seien, seien sie genauso anspruchsvoll. „Inklusives Theater wird oft nicht ernst genommen. Aber wir haben auch schon literarische Produktionen wie ‚Ein Winternachtsraum‘ gemacht“, erklärt Weber. „Und wir haben wirklich wunderbare Schauspieler und Schauspielerinnen.“

Als Sisi auf der Bühne

Eine von ihnen: Angela Wirnsberger, Rollstuhlfahrerin, ist seit 2011 beim Theater Delphin mit dabei. „Mir riet eine Freundin, es einmal auszuprobieren. Ich hatte damals eine schwierige Zeit und brauchte etwas, das mir Spaß macht“, erzählt sie. Das Schauspielen helfe ihr dabei, Emotionen zu zeigen. In „Lasset die Spiele beginnen“ verkörpert sie Kaiserin Sisi. „Sogar eine Perücke werde ich dafür tragen“, sagt sie und lacht. Vorbereitet habe sie sich, indem sie Sisis Tagebücher gelesen habe. „Auch sie hat gewissermaßen in einem Käfig gelebt“, zieht sie Parallelen zwischen sich und der berühmten Kaiserin.

Seit mehr als 20 Jahren steht auch Judith Czerny, die eine körperliche Behinderung hat, auf der Bühne des Hauses. In der aktuellen Produktion spielt sie eine Zirkustreiberin. „Nervös? Nein, bin ich nicht“, sagt sie, während Sinah Stember noch ihre Szene zu Ende spricht und bevor es heißt: Lasset die Spiele beginnen.

Für Schauspiel-Interessierte bietet das Theater Delphin Schnuppertermine an, jeden Donnerstag ab 16.30 Uhr.

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Der Beitrag „Lasset die Spiele beginnen“ erschien zuerst auf Zwischenbrücken.

Text: Naz Küçüktekin

Und plötzlich war da Licht in der Stadtgutgasse 23, dem kleinen Erdgeschoßlokal, das einst einen Pelzladen beheimatete, in den vergangenen Jahren aber leer stand. Clemens Huber ging daran jahrelang vorbei, bis er vor ein paar Monaten die Veränderung bemerkte und realisierte: Da zieht eine Foodcoop ein. „Und ich habe mir gedacht: Wenn sich da mitten in meiner Straße etwas tut, dann muss ich dabei sein“, beschreibt der Leopoldstädter, wie er zu dem Ganzen kam.

Gemeinsame Bestellung, gemeinsame Arbeit

Eine Foodcoop ist kein Geschäft im klassischen Sinn, sondern eine gemeinschaftlich organisierte Einkaufsgemeinschaft. Mitglieder bestellen gemeinsam Lebensmittel direkt bei Produzent:innen, organisieren die Verteilung selbst und teilen sich die anfallende Arbeit.

Die Motivation dahinter ist für viele ähnlich: Frust über den Supermarkt. „Diese Unzufriedenheit mit dem Einkaufen im Supermarkt begleitet mich schon länger, weil es so anonymisiert ist“, sagt Irene Niedermayer, zusammen mit Michael Huber-Strasser Mitgründerin der Foodcoop Stadtgut. Statt um Produkte in anonymen Regalen geht es hier um Beziehungen. „Ich weiß bei uns viel mehr, woher die Lebensmittel kommen und wie sie hergestellt werden.“ Produzent:innen sind keine abstrakten Namen mehr. „Hier kann ich die Menschen kennenlernen, die mein Essen herstellen“

Honig aus dem Prater

Seit vergangenem April gibt es den Verein. „Angefangen hat es damit, dass wir ganz klassisch Zettel an die Scheiben geklebt haben“, erinnert sich Niedermayer. Daraufhin fand sich ein kleines Koordinationsteam zusammen. „Wir hatten alle nicht viel Vorerfahrung, was eine Foodcoop eigentlich ist. Wir haben uns dann nach und nach Wissen angeeignet und uns mit anderen Foodcoops vernetzt“, so die Mitgründerin. Aus ersten Treffen wurden Bestellungen, aus einer Idee ein funktionierender Einkaufsort.

Regionalität spielt dabei eine große Rolle. „Wir bemühen uns natürlich um kurze Anfahrtswege und Regionalität.“, sagt Niedermayer. Vieles kommt aus dem Waldviertel, etwa Eier oder Gemüse. Der Honig sogar aus einer Imkerei im Prater. Gleichzeitig wird pragmatisch gedacht: „Anderes, das nicht bei uns wächst, beziehen wir auch von weiter weg, zum Beispiel Zitrusfrüchte im Winter aus Sizilien”, erklärt Huber. Entscheidend sei Transparenz und Austausch. „Hier weiß man zumindest, woher die Sachen kommen, kann mitbestimmen und für sich selbst entscheiden. Es ist ein selbstbestimmteres und reflektierteres Konsumieren als im Supermarkt”, ist er sich sicher.

Ausgangspunkt für mehr Nachbarschaft

Die Foodcoop ist für die beiden zudem mehr als ein anderer Ort zum Einkaufen. „Die Idee an der Foodcoop ist, dass man nicht nur seine Gemüsekiste abholt und das war’s dann, sondern auch die Gemeinschaft lebt”, sagt Huber. Mitglieder übernehmen Aufgaben, von Bestellungen bis Reinigungsdiensten, in unterschiedlichen Arbeitsgruppen. So verteilt sich die Arbeit auf viele Schultern. Die Foodcoop versteht sich auch als Ausgangspunkt für mehr Nachbarschaft.

„Aktuell haben um die 30 Mitgleider. Aber wir wollen noch mehr werden”, erzählt Niedermayer. Für 20 Euro im Monat kann man schon Mitmachen. Interessierte seien jederzeit willkommen, sich selbst ein Bild zu machen.

Der nächste Infoabend der Foodcoop Stadtgut findet am 23. Februar statt.

Link: www.foodcoop-stadtgut.at

Der Beitrag „Ich weiß bei uns, woher die Lebensmittel kommen“ erschien zuerst auf Zwischenbrücken.

Text: Naz Küçüktekin, Fotos: Christopher Mavrić

Es gibt praktisch kein Grün und der Verkehr ist für alle Teilnehmer:innen alles andere als optimal. Besonders wenig Platz gibt es für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen. All das ist über die Wallensteinstraße, die wichtigste Geschäftsstraße der Brigittenau, seit Jahren bekannt. Seit Jahren gibt es auch den Plan, sie umzugestalten. Mehrmals angekündigt, mehrmals wieder verworfen, Bürger:innen befragt, die Ergebnisse zunächst unter Verschluss gehalten und erst nach Druck veröffentlicht (wir berichteten), schien es zuletzt aber endlich so weit zu sein.

Erst Erhebung, dann Befragung

Im Interview mit der Bezirkszeitung sagte Bezirksvorsteherin Christine Dubravac-Widholm (SPÖ) Anfang Jänner noch, es werde auf jeden Fall daran gearbeitet. Es würden Erhebungen gemacht, als Grundlage für Pläne. Wenn Vorentwürfe da seien, werde man damit an die Bevölkerung herantreten. Ob das ein Projekt für 2026 sei? „Schön wäre es“, sagte Dubravac-Widholm, aber es sei schwer zu sagen.

Zwischenbrücken fragte nun nach: Wie werden diese Erhebungen gemacht? Welchen Zeitplan gibt es? Will man vielleicht doch noch dieses Jahr die Bevölkerung befragen?

Die Antwort der Bezirksvorsteherin war überraschend. Denn nun stellt sich heraus: Weder 2026 noch in den Jahren danach ist mit dem Umbau der Wallensteinstraße zu rechnen .

Dubravac-Widholm teilte Zwischenbrücken mit, sie habe im Zuge der Beantwortung einer Bürgerinnenanfrage erfahren, „dass derzeit diesbezüglich keine Erhebungen stattfinden und daher auch keine Planungen durchgeführt werden“. Die Bürgeranfrage hatte Bezirksrat Stefan Ohrhallinger von LINKS Brigittenau gestellt. Er wollte mit Hilfe des Informationsfreiheitsgesetzes von der MA 18 (Stadtentwicklung und Stadtplanung) Informationen zum Radweg Wallensteinstraße bekommen.

Stadt gegen Bezirk

Zum Zeitpunkt des Interviews mit der Bezirkszeitung sei ihr dieser Umstand nicht bekannt gewesen, erklärt Bezirksvorsteherin Dubravac-Widholm. Als Grund für die abermalige Verzögerung nennt sie „budgetäre Einschränkungen“. Also hatte die Stadt erst Erhebungen und Pläne in Aussicht gestellt, sich dann aber umentschieden. Dem Bezirk wurde das offenbar nicht mitgeteilt. Stadt gegen Bezirk also. Wobei erstere am deutlich längeren Ast sitzt.

Eine ganz ähnliche Erfahrung machte in letzter Zeit auch die Bezirksvertretung der benachbarten Leopoldstadt. Dort hatten sich alle Parteien für einen Mistplatz am alten Standort Dresdner Straße ausgesprochen. Die Stadtregierung ignorierte den Wunsch und wird nun einen deutlich größeren Mistplatz an der Freien Mitte bauen (wir berichteten). Auf die Frage, wieso der Bezirk übergangen werde, kam bei einer Informationsveranstaltung vom leitenden Beamten die lapidare Antwort: „Ober sticht Unter”.

Ulli Simas Begrünungsoffensive

Projekte von der Größenordnung eines Mistplatzes oder auch des Umbaus der Wallensteinstraße könnten die Bezirke niemals aus dem eigenen Budget stemmen. Sie müssen von der Stadt mitgetragen werden.

Stadtentwicklung und Mobilität fallen in die Zuständigkeit von Stadträtin Ulli Sima (SPÖ). Sie zeigte sich vergangenes Jahr noch prominent bei Projekten wie der Landstraße. Die Straße im 3. Bezirk wird im Rahmen der Radwege- und Begrünungsoffensive der Stadt Wien umgestaltet. Sima betonte damals noch die Bedeutung solcher Projekte. Klar ist auch, dass sich in den vergangenen Monaten angesichts des Budgetdefizits der Stadt einiges verändert hat. Die Stadt fährt einen Sparkurs, Budgets sind knapp, Projekte werden priorisiert. Doch nannte die Politik die Wallensteinstraße über Jahre hinweg immer wieder als Kandidatin für eine Umgestaltung.

Kein Auftrag, keine Planung

Nun scheint es jedoch so, als wäre der Umbau komplett vom Tisch .

„Betreffend der Wallensteinstraße können wir Ihnen mitteilen, dass es weder einen Auftrag noch ein Projekt Wallensteinstraße gibt, das der MA 28 vorliegt. Ohne Auftrag kein Verfahren, ohne Verfahren keine Planung“, antwortet die Abteilung Straßenbau und Straßenverwaltung auf Anfrage von Zwischenbrücken. Auch das Büro der zuständigen Stadträtin Ulli Sima gibt keine weiteren Auskünfte zu möglichen weiter entfernt liegenden Plänen oder Vorhaben.

Damit bleibt die Wallensteinstraße weiterhin grau und unpraktisch für alle Verkehrsteilnehmer.

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Text: Naz Küçüktekin

Das Haus in der Springergasse hat seine besten Jahre längst hinter sich. An manchen Stellen ist die Farbe vergilbt, an anderen blättert sie ab. Und dennoch sind es diese vier Wände, die dutzenden Frauen ein Dach über dem Kopf bieten – Frauen, die anderswo keines bekommen würden.

Über 20.000 Menschen obdachlos

Als Teil der Wohnungslosenhilfe der Caritas bietet das Frauen*WohnZentrum als einziges seiner Art Wohnraum für obdachlose Frauen. Was banal klingt, ist im System der Wohnungslosenhilfe alles andere als selbstverständlich. Im Jahr 2023 waren laut Statistik Austria 20.573 Menschen offiziell als obdach- oder wohnungslos registriert. 55 Prozent von ihnen lebten in Wien, 32 Prozent waren Frauen.

Der vergleichsweise geringere Frauenanteil erklärt sich jedoch nicht dadurch, dass tatsächlich weniger Frauen obdachlos sind, sondern vielmehr dadurch, dass weibliche Wohnungslosigkeit oft unsichtbarer bleibt. „Frauen suchen nicht so schnell Hilfe wie Männer“, sagt die Leiterin Barbara Unterlerchner, in der bescheidenen Küche des Hauses. Viele seien über lange Zeit verdeckt wohnungslos. „Sie leben oft in prekären Wohnverhältnissen, in Abhängigkeiten, manchmal schlafen sie heimlich am Arbeitsplatz. Klassische Notschlafstellen werden von Frauen kaum genutzt, weil sie nicht auf ihre Sicherheits- und Schutzbedürfnisse ausgelegt sind”, erklärt sie.

Fordernde Arbeit, 365 Tage im Jahr

Sicher und geschützt – genau so sollen sich die Bewohnerinnen des Hauses fühlen.

Rund um die Uhr, an 365 Tagen im Jahr, ist das Frauen*WohnZentrum geöffnet. Etwa drei Dutzend Mitarbeiterinnen arbeiten im reinen Frauenteam. „Das ist eine sehr fordernde Arbeit“, sagt Unterlerchner. Nachtdienste, Kriseninterventionen und die hohe psychische Belastung der Zielgruppe prägen den Arbeitsalltag.

Ein verpflichtendes Zuweisungssystem gibt es nicht, ebenso wenig Zielvereinbarungen oder eine Behandlungspflicht. Das Haus schließt eine Lücke für Frauen, die in anderen Einrichtungen oft keinen Platz finden. „Unsere Zielgruppe sind vor allem Frauen, die an psychischen und oder Suchterkrankungen leiden, und Frauen, die sich nicht von ihren Haustieren trennen wollen“, erklärt Unterlerchner. Hinzu komme, dass ihre Erkrankungen häufig chronifiziert seien. Krankheit, Armut und Wohnungslosigkeit greifen ineinander, betont Unterlerchner. „Armut macht krank.“ Gleichzeitig hält sich hartnäckig das gesellschaftliche Narrativ der individuellen Schuld. Dem entgegnet Unterlerchner: „Armut ist kein selbstverschuldeter Zustand.“

Im Frauen*WohnZentrum stehen 32 einfach ausgestattete Einzel-Wohneinheiten zur Verfügung, die die dort lebenden Frauen so lange bewohnen können, wie sie es brauchen. „Wir haben eine Frau, die seit über 20 Jahren da ist – quasi seitdem es das Haus gibt“, sagt Unterlerchner. Auch das ist Teil des Konzepts: Frauen können ausziehen, wiederkommen, bleiben. Viele der Frauen im Frauenwohnzentrum sind älter, viele 50 Jahre oder mehr. Viele sind EU-Bürgerinnen, deren Lebensläufe von Arbeitsmigration, später Erkrankung und schließlich vom Verlust sozialer Netzwerke geprägt sind.

Zimmerkontrollen gibt es nicht

Im Frauen*Wohn-Zentrum sollen Frauen einen Wohnort bekommen, der nicht an Anforderungen oder Ziele geknüpft ist. „Die Frauen bestimmen selbst, wie weit sie mit uns in Kontakt treten wollen“, sagt Unterlerchner. Zentral ist das Prinzip der Niederschwelligkeit. Die Frauen leben in eigenen Wohneinheiten, ohne Zimmerkontrollen, ohne verpflichtende Betreuung. „Das sind wirklich ihre Wohnungen hier.“

Ergänzt wird das Wohnangebot durch ein Tageszentrum, das Frauen*WohnZimmer, das an vier Tagen pro Woche geöffnet ist – für Bewohnerinnen ebenso wie für externe Frauen. Im “Wohnzimmer“, das aus einer Küche und ein paar ein Tischen und Sesseln besteht, können Frauen zum Essen oder auch einfach zum Verweilen vorbeikommen. Auch Waschmöglichkeiten und Kästen, wo Besucherinnen ihre Sachen sicher bewahren können, gibt es.

Sanierung in ferner Zukunft

Eigentlich gehöre im Haus schon vieles erneuert, sagt Unterlerchner. „Natürlich wären an manchen Stellen Sanierungsarbeiten gut, dafür bräuchte es mehr Ressourcen“, erklät sie. Doch angesichts der jüngsten Kürzungen im Sozialbereich ist das wohl ein Projekt für die fernere Zukunft.

In Wien kündigte die Stadt zuletzt Einsparungen von rund 200 Millionen Euro bei der Mindestsicherung an. Gleichzeitig sollen Förderungen für soziale Einrichtungen um bis zu 15 Prozent sinken – in der Sucht- und Drogenhilfe werden bereits Schließungen befürchtet. Entwicklungen, die auch Unterlechner sorgen bereiten. Die Kürzungen spüren wir auch in unserer täglichen Arbeit, vor allem belasten sie armutsbetroffene Menschen”, sagt sie.

Link: https://www.caritas-wien.at/hilfe-angebote/obdach-wohnen/wohnhaeuser/fuer-frauen/frauenwohnzentrum/

Der Beitrag Wo obdachlose Frauen ein Zuhause finden erschien zuerst auf Zwischenbrücken.